Моторное масло KATANA MAKURI E9 10W-40
- Overview
- Characteristics
- Reviews (0)
Моторное масло KATANA MAKURI E9 10W-40
KATANA Makuri E9 10W-40 – универсальное синтетическое моторное масло последнего поколения (API CK-4/ACEA E9) для использования в современных высокоскоростных экологичных тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Характеристики: Моторное масло KATANA MAKURI E9 10W-40
| Свойство | Значение |
| Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт | 100.5 |
| Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт | 15.2 |
| Температура застывания | -37 |
| Индекс вязкости | 160 |
| Тип базового масла | полусинтетичсекое |
| Температура вспышки в открытом тигле, ºC | 235 |
| Зольность сульфатная, % | <1 |
| Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП | 17800 |
| Noack испаряемость при 250ºС, % | 7.5 |
| Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г | 10.8 |
| Содержание серы, % | <4000 |
Описание - Моторное масло KATANA MAKURI E9 10W-40
Масло выпускается по новейшей японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E9), американскими (API CK-4), японскими (JASO DH-2) и ОЕМ спецификациями. Подходит для использования в высокомощных дизельных двигателях уровня Евро-6 и ниже, оснащенных системами рециркуляции (EGR), каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов или фильтрами сажевых частиц DPF. Масло обладает повышенными интервалами замены, высокой антиокислительной стабильностью, превосходными противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами. KATANA Makuri E9 10W-40 превышает по уровню эксплуатационных свойств масла категории API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4 и может использоваться взамен их. Также подходит для бензиновых двигателей, где производителем предписано использование моторных масел категории API SN.
Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E9 10W-40 низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы для надежной защиты современных систем нейтрализации выхлопных газов (DPF фильтры и катализаторы) и обеспечения экологических требований.
Благодаря применению полусинтетических масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 2500С) масло KATANA Makuri E9 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%.
Моторное масло KATANA Makuri E9 10W-40 вырабатывается на основе синтетических базовых масел с улучшенными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.
KATANA Makuri E9 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E9/E7, API CK-4/CJ-4/SN, MB 228.31, MAN 3575/3275, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, Ford WSS-M2C171-E/ WSS-M2C171-F, Cummins CES 20081/20086, Detroit Diesel DDC93K218/ DDC93K222, Mack EO-O Premium Plus/EOS-4.5, Volvo VDS-4.5/4, Renault VI RLD-4/RLD-3, MTU 2.1, Deutz DQC III-10 LA.
