Моторное масло TEBOIL Super XLD-3 10W-40

🚛 Для тяжёлонагруженных дизельных двигателей
Синтетическое моторное масло, предназначенное для всесезонной эксплуатации в дизельных двигателях коммерческого транспорта и внедорожной техники, работающих в условиях повышенных нагрузок.

⏱️ Увеличенные интервалы замены
Обеспечивает возможность применения с продлёнными межсервисными интервалами, сохраняя стабильные эксплуатационные свойства и надёжную защиту двигателя.

⚙️ Соответствие требованиям Scania LDF-3
Разработано специально в соответствии с требованиями спецификации Scania LDF-3, гарантируя высокий уровень защиты и надёжности при эксплуатации техники данного производителя.

Спецификация: Моторное масло TEBOIL Super XLD-3 10W-40

• API CF
• ACEA E4,E7
• Scania LDF-3
• MB 228.5
• MAN M 3277
• VOLVO VDS-3
• Renault RXD, RLD-2
• Mack EO-N
• Deutz DQC IV-05/10
• MTU Type 3
• Iveco 18-1804 Classe TFE

Применение: Моторное масло TEBOIL Super XLD-3 10W-40

🚛 Предназначено для эксплуатации в тяжелонагруженных дизельных двигателях коммерческого транспорта и внедорожной техники, не оснащённых сажевыми фильтрами (DPF).

⚙️ Допускается применение в силовых агрегатах, оборудованных системами турбонаддува, рециркуляции отработанных газов (EGR), а также каталитическими установками селективной нейтрализации выхлопных газов (SCR).

🔧 Обеспечивает корректную и стабильную работу двигателя в условиях интенсивных нагрузок и продолжительной эксплуатации.

Характеристики: Моторное масло TEBOIL Super XLD-3 10W-40

Преимущества: Моторное масло TEBOIL Super XLD-3 10W-40

❄️ За счёт усовершенствованных вязкостно-температурных характеристик гарантирует уверенный запуск двигателя при низких температурах и надёжную защиту его узлов при достижении рабочих режимов.

🧪 Обладает высокими моюще-диспергирующими свойствами и повышенной термоокислительной стабильностью, что позволяет эффективно предотвращать образование различных типов отложений и поддерживать чистоту внутренних элементов двигателя.

🛡️ Обеспечивает усиленную противоизносную защиту деталей силового агрегата при эксплуатации техники в условиях повышенных и длительных нагрузок.